トヨタ GRヤリス ユーザーレビュー・評価一覧

今稀少な4WDスポーツ

2024.5.12

総評

街乗りメインで、たまに遠出に使います。

満足している点

街乗りしているだけで楽しい車です。 3:7の後輪よりのスポーツモードが特に楽しいです。

不満な点

シート高が高い。 フロントの視界が狭い

乗り心地

-

一般道よりサーキットで走りたい　GRヤリス

2024.5.12

総評

街中での試乗のみで、加速感を楽しめたが、発進時にやたらエンストした。同じ日に乗ったBRZでは、一度もエンストしなかったのに。 昔乗っていたインプレッサにも付いていたインタークーラースプレー 街中で...

満足している点

圧倒的な加速感 普段乗っている車とパワーやトルクが同じくらいなのだが、速く感じた

不満な点

何故か今まで乗ったMTで1番エンストした。 シートが高いのか乗る時に頭をぶつけそうになる

乗り心地

シートは、体大きめの自分でも幅等狭く感じなかった 乗る時に頭をぶつけそうになる

性能、デザイン共に文句無し！

2024.5.9

総評

新車のキャンセルを購入したため、色とメーカーオプションが選べなかった所が残念でしたが、総じて満足してます。

満足している点

1600ccとは思えないハイパワー×4WDですね。

不満な点

強いて言うなら燃費と収納の少なさ。

乗り心地

純正の割には街乗りの乗り心地は悪いです。その割にロール量は多い気がします。

ワインディング楽しいの一言

2024.5.5

総評

2台体制のお遊び車 50代ながら　MTで遊ぶにちょうど良いオモチャを見つけた 基本純正+αを維持しながら　楽しみます

満足している点

とにかくしっかりしてます。 正面、サイド良いデザイン

不満な点

リアワイパーは欲しかった。。。。。

乗り心地

-

速すぎる車

2024.5.3

総評

買ってよかったです。

満足している点

アクセル踏み込むとめちゃくちゃ速いですが、エンジン回転上げずにシフトアップし丁寧な運転をしていれば意外と燃費が良いです。(前車ハイゼットカーゴより明らかに燃費が良い) 上記を守って、通勤街乗りでリッター...

不満な点

ハイゼットに比べたら物を積めない。くらいです。 こんな車なので仕方ないです。

乗り心地

硬いですが、許容範囲です。

希少のMT車だが。

2024.4.27

総評

FF～FRまで走行特性が変わるとのふれこみであったが、期待したほどのものは感じられなかった。 んー。ネガティブ過ぎですかね。

満足している点

どこだろう？

不満な点

センサーエラーがディーラーでなければリセットできない。

乗り心地

特に気になることはないので、ちょうどいいということか。

ラリー生まれのコンパクトハッチ

2024.4.25

総評

価格相応のスペック

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高の玩具

2024.4.21

総評

多少の割り切りは必要

満足している点

何気ない日常の運転が楽しい

不満な点

社外のナビが使えない

乗り心地

-

面白い

2024.4.19

総評

運転していて楽しい(^^)

満足している点

ノーマルでは今一だったがあれこれ手を加えると 面白い。

不満な点

内装がちゃちい。車重の割に燃費が悪い。 レスポンス悪すぎスロコンなしでは話にならない。

乗り心地

現状で悪い。ギャップが怖い。

最強

2024.4.18

総評

文句なし

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

夢のあるクルマ

2024.4.9

総評

エンジンをかける時にワクワクするクルマに久しぶりに出会った。つけてるマフラーがウルサイのもあるけど。

満足している点

WRCで今勝っているクルマであること。

不満な点

ABCペダルともやや自分に合わない。

乗り心地

良い

3年乗ってみての感想は、しっかりした良い車

2024.4.6

総評

走る事に関しては、しっかりした良い車。 多分、4駆としては、曲がる車なのだと思います。 でも、FR乗りとしては、乗り方が難しく、未だに乗りこなせてない（－－；

満足している点

走る事には、しっかりしてて、良い車。 特にシフトフィールは◎

不満な点

シートポジションが高い。 後方視界は良くない。 インタークーラースプレー等のスイッチの位置が悪すぎる。

乗り心地

乗り心地は、86等と比べると、悪いです。 エンジンは、街乗りでは、意外と静か。 極低速のトルクが無い。 2速で10数キロで走れない。

コスパ最高！

2024.4.6

総評

パワーは、必要十分！ 特に不満は無し！

満足している点

気軽に普段乗りが出来る

不満な点

タイヤ・ホイールが オーバースペックぎみ

乗り心地

-

このご時世にこんな車は珍しい！？

2024.4.6

総評

パワーは個人的には申し分無いです、普通に乗っていれば燃費も悪くない。

満足している点

なんだろ？運転していて楽しい ボディ剛性高いー

不満な点

後方視界が悪い、バックカメラ必要！ アクセルレスポンスが悪い リヤデフのオイル容量少ない

乗り心地

固めの足ではあるけど、純正の足でもかなり良いと思います。

スタイル良くきびきび走りますので運転が楽しいです

2024.4.1

総評

乗り心地も良く燃費もいいのでついつい遠出してしまいます！とても楽しい車です！

満足している点

RSなのでノンターボですが意外ときびきびとした走りがいいですね！

不満な点

内装が少し安っぽい感じが嫌ですね！

乗り心地

-

掘り出し物！

2024.3.31

総評

正直なところ、乗る前までは所詮２番手の見た目重視なグレードだろうとなめていました。 しかし、乗ってすぐにその考えは間違いだったことに気付き、「トヨタさん、なめててごめんなさい。」と思いました。 ...

満足している点

・なんちゃってではない性能 乗った瞬間から分かるボディ剛性の高さと硬めの乗り心地（これは褒め言葉です。）は、このグレードが見た目だけのグレードではないことがすぐに分かります。 乗り心地はハード...

不満な点

この車のキャラと考えると、致命的な欠点はないと思っているので、以下は重箱の隅をつつくような話です。 ・高速巡航時のエンジン回転の高さ 80km/hで2,000rpm前後というのは、現代のCVT...

乗り心地

普通の車に比べれば圧倒的に硬い乗り心地ですが、安っぽさのある硬さではなく、そもそもこの車の場合は個性なので、不満ではないと思います。 リラックスしている高速巡航時に、時々目が覚めるような鋭い入力（橋...

変わり者のクルマ

2024.3.30

総評

エアコン幌無しのドンガラNBロードスターと比べればマシだけど、 これでサーキット行くんだ！って目的が無いととても乗ってられない。 万が一それ目的なら多くの人の正解に近い変なクルマ

満足している点

400万円で買える270馬力1200㎏のトヨタのスポーツカー エアコンがよく効く 15インチ履ける 後部座席に乗り込んでまでアシに使おうとする人がいない タイヤ4本積んで楽勝の積載性

不満な点

ヤリスのくせに日本車最凶クラスの回転半径 硬くて跳ねる うるさい ドアが長くて降りにくい 今時マニュアル ギア比が意味不明で燃費悪い シートポジション変 冗談みたいなブレーキダスト 演出過...

乗り心地

しっかり硬いけどダンパーは仕事してるのでまぁまぁ アクセルレスポンスがアレで加速時の変なピッチングが起きるのはリコールレベル

GRヤリスはトヨタの純正チューニングカー

2024.3.23

総評

私も過去に180SX SR20DETブーストアップ仕様で280馬力でゼロヨンやってました、ブーストアップではそこそこ早い方でした、HKSのドラッグミーティングで13秒9をコンスタントにだしてました、 ま...

満足している点

デザインと、 また、ノーマルで、ブースト1.5かかる事 GR四駆システムはノーマルで、３パターンあり 色々遊べる事 足回り駆動系など操作性などまた、 純正シートもホールド性があり ファイナルも...

不満な点

アクセル全開でもモッサリ感があります 特にシフトチェンジ後 これは電子スロットルのせいだと思います まあどの車も電子スロットル仕様なので仕方ありません スロコンつければ何とかなるかもしれませんが ...

乗り心地

スポーツカーにしてはいいです クラッチ操作も強化クラッチなのに半クラもやりやすい 私はむかしは、トリプルプレートクラッチだったので 半クラは重く坂道発進は慣れないと恐怖感ありました

令和の純正から速い車

2024.3.20

総評

令和のこれから電気自動車とか普及しますよ〜的な世の中になってるのにこんなクソ速い市販のレーシングカーを出して頂いて誠にありがとうございますって感じです。

満足している点

トヨタの本気の車ってだけあってエンジン小さくて速いし車体軽いし四駆だしブレーキよく効くし速く走る事に関しては文句ない

不満な点

人や荷物を乗せる用事がある人には向かない積載性の無さ。速さだけを気にする人には関係ない点である。

乗り心地

ボディ剛性がけっこうあるなりに硬さを感じるが速く走らせる事に関していえば最高の一言に尽きる